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Concessionnaires automobiles

Publicité Facebook pour concessionnaires automobiles

La publicité Facebook pour concessionnaires automobiles montre ce que l’acheteur veut vraiment voir : le véhicule précis qui est sur le terrain, le vendeur qui le présente, l’atelier derrière. Nordify filme votre inventaire et votre équipe, annonce des prix tout inclus comme la loi le demande, et vise les acheteurs de votre marché, qui comparent en ligne avant de se déplacer.

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Beauce Subaru

Que doit montrer une annonce de concessionnaire pour attirer des visites ?

Le véhicule réel, pas une photo de catalogue. L’acheteur compare plusieurs concessionnaires en ligne avant de bouger ; celui qui montre un véhicule précis, sous la lumière du terrain, avec le vendeur qui l’ouvre et l’explique, gagne la visite. La vidéo remplace la première heure qu’on passerait au lot.

Un acheteur sait ce qu’il cherche, il a déjà vu les fiches des fabricants. Ce qui lui manque, c’est de voir le véhicule qui l’attend chez vous.

On filme donc l’inventaire comme il est : le tour du véhicule, l’intérieur, le coffre, le compartiment moteur, avec un vendeur qui répond aux questions habituelles. Un seul véhicule par vidéo, avec son nom et son numéro d’inventaire, pour que la visite se prépare.

Ce contenu s’intègre à notre offre pour les entreprises de services. Beauce Subaru, un concessionnaire que nous accompagnons, illustre le type d’entreprise pour laquelle on travaille.

Que dit la loi sur le prix annoncé d’un véhicule ?

Qu’il est interdit d’exiger un prix supérieur à celui qui est annoncé, et que le prix annoncé doit inclure tous les frais, sauf la TPS, la TVQ et certains droits environnementaux. Les frais d’administration et de préparation du concessionnaire sont donc visés. Une annonce honnête affiche le prix tout inclus, que l’Office de la protection du consommateur surveille.

Le prix tout inclus est la règle du métier : ce que le client lit, c’est ce qu’il paie, taxes exclues. Ajouter des frais à l’arrivée est une pratique que l’Office de la protection du consommateur a déjà sanctionnée dans des dossiers publics.

On ne se risque donc à aucune formule floue. Dans les annonces, on évite aussi d’écrire un prix à partir de conditions non précisées, et on laisse le détail à la page du véhicule, où vous contrôlez ce qui est affiché.

Le cadre général de ces règles est expliqué dans notre guide sur la publicité et la protection du consommateur. Dans nos propres textes, on n’affiche aucun montant : ce sont vos propres annonces qui portent les prix.

Comment présenter les vendeurs et l’équipe pour que la confiance précède la visite ?

En les faisant parler comme ils parlent au lot : une présentation de leur nom, de ce qu’ils aiment dans un modèle, de ce qu’ils répondent aux questions habituelles. Un acheteur qui a vu le vendeur en vidéo arrive déjà à moitié convaincu. Il sait à qui parler, et il a vu que la personne explique sans pousser.

L’achat d’un véhicule est un moment qui inquiète : peur de se faire pousser, de payer trop, de manquer une information. La vidéo aide à désamorcer ces craintes.

Chaque vendeur a droit à son petit portrait : qui il est, depuis combien de temps il travaille ici, ce qu’il aime des modèles qu’il vend. On le laisse parler, sans script trop rigide, mais avec des repères que vous validez.

Le responsable du service et les mécaniciens y ont aussi leur place, parce que c’est dans l’atelier que le client reviendra. Pour un autre commerce de service automobile, voir la page des garages mécaniques.

Faut-il vendre l’atelier de service dans la même campagne que les véhicules ?

Non, dans une campagne séparée. L’acheteur de véhicule et le client de service n’ont pas la même urgence ni les mêmes inquiétudes. L’atelier se vend par la confiance : un diagnostic expliqué, des techniciens qui parlent clairement. C’est aussi une porte d’entrée vers la prochaine vente, car un client satisfait de l’atelier revient pour son prochain véhicule.

Le service est souvent plus rentable et plus stable que la vente neuve. Il mérite sa propre présence.

La campagne de service montre l’atelier : l’accueil du conseiller, le véhicule sur le pont, le technicien qui explique un diagnostic. Elle vise les propriétaires de véhicules de votre marque dans votre zone, et rappelle les entretiens de saison, comme le changement de pneus, sans promesse de prix.

Les deux campagnes alimentent le même CRM, avec une étiquette chacune. Vous voyez ce qui amène des ventes, ce qui amène du service, et ce qui amène les deux. C’est de l’acquisition de clients bâtie sur la durée : le même client d’un côté, puis de l’autre.

Comment suit-on un acheteur qui compare plusieurs concessionnaires ?

Par un rappel rapide et un suivi patient. L’acheteur remplit un formulaire, parle à plusieurs concessionnaires, puis choisit. Celui qui rappelle le premier, avec une réponse précise sur le véhicule, a souvent l’avantage. Le CRM note le véhicule visé, le moment de l’échange et la suite à donner.

La vitesse de réponse compte plus que n’importe quel slogan : un acheteur qui n’est pas rappelé dans la journée est déjà chez le voisin.

On configure donc le CRM pour que chaque demande avertisse un vendeur, avec le véhicule visé, le message du client et l’historique. Après la visite, un suivi simple, sans insister.

Ce suivi soigné est la partie la plus profitable de la génération de leads pour un concessionnaire. Et pour un autre achat important qui se prépare lentement, la page des planificateurs financiers montre un cycle plus long.

Notre équipe

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Questions fréquentes

Puis-je annoncer un prix dans une publicité vidéo ?

Seulement un prix tout inclus, taxes exclues, tel que la loi le demande. On préfère souvent le laisser à la fiche du véhicule, que vous contrôlez.

Faut-il une vidéo par véhicule ?

Pour les véhicules qui comptent, oui. On tourne un lot de vidéos en une journée, puis on les diffuse au fil des arrivages.

Les annonces de crédit et de financement sont-elles limitées ?

Oui : Meta traite le crédit comme une catégorie spéciale au ciblage restreint. On déclare la catégorie quand elle s’applique et on évite les promesses de taux.

Peut-on viser les propriétaires d’un modèle précis pour leur service ?

Pas finement. On vise un territoire et des intérêts liés à la marque, et le message de service fait le tri.

Combien coûte une campagne Facebook pour un concessionnaire automobile ?

On ne publie pas de prix : il dépend de la taille de l’inventaire, du nombre de tournages et du rythme d’arrivée des véhicules. On le fixe par écrit après l’appel stratégique.

Parlons de votre lot.

Un appel pour voir quels véhicules vous voulez vendre, qui vous voulez voir entrer au concessionnaire, et ce que l’atelier a à montrer. On vous dit franchement ce que la publicité peut faire.

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